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2020年在即新能源汽车目标与世界前十企业

发布时间:19-12-25

  原标题:2020年在即,新能源汽车目标与世界前十企业

  20︱︳17年4月,在由工信部、发改委、℡科技部联合发∵布的《汽车产业中长期发展规划》中,针对新☼能源汽ф车研发和推广应用提出要求:“到╭╮2020年,新〧能源汽车年۩..产销达到200万辆”。

  今年5月,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布的《2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》报告预计,2019年新能源汽车市场销量将达⊙到16⿰0∏万-170万辆。

  而随≡着2019年新能源汽车补贴政策于6月25日结束“过渡期”,新能源汽车补贴准入门槛提高,补贴也出现较大幅度“退坡”,7月新能源汽车市场同比、环比分τ别下降4.7%和47.⿷5%,加上随后的8月到11月,新能源汽车销量连续5个月呈现出下降态势。

  中汽协方面则在μ今年7月将新能源汽§车年销量预期下调至150万辆;但第三季度销量出炉后,相关专Ⅺ家表示,今∑年♠新能源汽车150万辆的销量目标恐难以实现。φ

  由此看来,2020年,新能源汽车产销需同比增长50%以上方可达到200万辆水平。对此,业内人士并不看好,某大集团董事长在今年3月的▌“两会”上表示:“到2020年购置补贴取消后,若无其他政々策跟进,由于新能源汽⿻车购置成本大幅上涨,很可能导╢致中国新能源汽车市场出现40☉%左右◎的‘断崖式’下滑”。▔

  到2020年,形Σ成若干家进入┏世界前十的新能源车企

  《汽车产业中长期发展规划》中提到,“到202┈┉0年,培育形成若干家™进入世界前十的新能源汽车Ё企业,智能网联汽车与国际同步发展”。

  若从销量上看,比亚迪、北汽新能源、上汽荣威、奇瑞4个品牌新能源乘用车销量在2018年便已进入全球前十(数据⌒来源:⿳MarkLines全球汽车产业平台),排名依次位于第二、第三、第六、第七名。

  2019年上┊┋半年,Ⅴ比亚迪、北汽新能源、江淮、吉利、奇瑞Ↄ、欧拉、ξ长安等7个品牌电动▪车销量…进入全球前十。进入下半年,我国新能源汽车补贴新政过渡期结束,国内电动车补贴大幅退坡,电动车市场从下半年起出现了较▽大幅度的下滑,上述ⓛ企业也分别遭受了不同程度的损失。以比亚迪为例,其≦7-11月新能源乘用车销◎量仅为6.79万辆,比去年同期下滑42.90%。

  放眼2020年,在国内补贴完全退出,欧∏美等地区相继加大新能源产业扶持力度,其⺌他跨国〾车企已经做出巨大投入的情况下,我国新能源车℃企┍所面对的压力不言而喻,真正的“大浪淘沙”♧即将开始。(张羽)

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